Tovornjak za prevoz betona
Prostornina rezervoarja: 4m3
Podrobnosti izdelka
Naš izdelek
Tovornjak za prevoz betona je specialno vozilo za prevoz betona. Med prevozom se lahko betonski rezervoar, napolnjen z betonom, počasi vrti, kar lahko učinkovito prepreči ločevanje betona in zagotovi kakovost transporta betona.




Vrste tovornjakov za mešanje betona so naslednje:
(1) Glede na zgradbo nosilne šasije se mešalniki za beton delijo na samohodne in priklopne. Samovozni mešalni tovornjaki uporabljajo navadne šasije tovornjakov, medtem ko tovornjaki s prikolico uporabljajo posebne šasije priklopnega tipa.
(2) Glede na obliko prenosa mešalne naprave se tovornjaki mešalniki betona delijo na tovornjake z mehanskim menjalnikom, polno hidravličnim prenosom in mehansko-hidravličnim prenosom.
(3) Glede na obliko pogona mešalnega bobna se mešalni tovornjaki za beton delijo na tovornjake s centralnim pogonom in mešalne tovornjake z enim pogonom.
(4) Glede na zmogljivost mešanja lahko tovornjake za mešanje betona razdelimo na majhne (zmogljivost mešanja je manjša od 3 m³), srednje (zmogljivost mešanja je od 3 do 8 m³) in velika (zmogljivost mešanja je več kot 8 m³). ). Pogostejša so srednje velika tovorna vozila, predvsem tista s prostornino 6 m³. Najpogosteje uporabljena.
Uporaba izdelka
Obstajata dva načina za prevoz betona z mešalnikom betona.
(1) Ko je transportna razdalja manjša od 10 km, naložite mešani beton v rezervoar mešalnika betona. Med prevozom se posoda za mešanje betona nenehno vrti pri nizki hitrosti. Na ta način beton ne bo stratificiran, segregiran ali prezgodaj strjen v bobnu, kar zagotavlja, da je betonska mešanica enotna, ko je raztovorjena na gradbišču. Ta metoda dejansko uporablja samonakladalni tovornjak mešalnik betona kot posebno transportno orodje za beton.
(2) Ko je razdalja prevoza večja od 10 km, se lahko suha betonska mešanica, ki jo pripravi mešalna postaja v skladu z zahtevami glede razmerja mešanice, neposredno naloži v mešalni boben, da se zmanjša poraba energije in mehanska obraba. Voda za mešanje se vbrizga v rezervoar za vodo. Ko je vozilo oddaljeno 15 do 20 minut od mesta točenja, zaženite mešalnik in vbrizgajte določeno količino vode iz rezervoarja za vodo v mešalni boben za mešanje. To pomeni, da se beton transportira in meša med potjo, mešani beton pa se raztovori na mestu vlivanja.
Ključne točke za uporabo
Posebne ključne točke za uporabo tovornjakov z mešalniki betona so naslednje
(1) Ko je nov mešalni tovornjak dan v uporabo, ga je treba v celoti pregledati in preizkusiti. Uradno se lahko uporablja šele, ko je vse normalno.
(2) Tlak hidravličnega olja v vsakem delu mora izpolnjevati določene zahteve in ga ni mogoče poljubno spreminjati. Količina olja, kakovost olja in temperatura olja hidravličnega olja morajo izpolnjevati navedene zahteve in v vseh komponentah oljnega krogotoka ne sme priti do puščanja.
(3) Pri mešanju in transportu teža naloženega betona ne sme presegati dovoljene obremenitve.
(4) Ko je tovornjak za prevoz betona parkiran na prostem, je treba mešalni boben pred nakladanjem obrniti, da izpraznite nakopičeno vodo in ostanke v bobnu, da zagotovite kakovost prepeljanega betona.
(5) Ko tovornjak z mešalnikom za prevoz cementa vozi po cesti, je treba podaljšano žlico obrniti, postaviti na izpustni lijak in pritrditi, nato pa obrniti v položaj, pravokoten na karoserijo vozila, in pritrditi z zatičem in okvir za preprečevanje nihanja zaradi ohlapne pritrditve, poškodbe pešcev ali vpliva na delovanje vozila.
(6) Ko gre tovornjak z mešalnikom za beton skozi objekte, kot so mostovi, predori in skladišča, je treba paziti na višino in širino prehoda, da se izognete nesrečam s trčenjem.
(7) Čas neprekinjenega delovanja delovne naprave ne sme presegati 8 ur.
(8) Med transportom betona se mešalni boben ne sme ustaviti, da se prepreči začetno strjevanje in segregacija betona.
(9) Ko se mešalna posoda spremeni iz vrtenja naprej v obratno, je treba krmilno ročico najprej postaviti v srednji položaj, nato pa lahko krmilno ročico postavite v vzvratni položaj, ko se mešalni boben ustavi.
(10) Rezervoar za vodo mora biti vedno poln za nujno uporabo. Ko je mešalnik pozimi ustavljen, je treba izprazniti vodo v rezervoarju za vodo in sistemu za oskrbo z vodo.
(11) Izpustni lijak je treba uporabiti po potrebi. Če ni dovolj dolg, ga lahko podaljšate sami.
(12) Najbolje je, da v boben pred nalaganjem dodate malo vode, da zagotovite nemoteno dovajanje in preprečite lepljenje.
(13) Pri uporabi za mešanje betona je treba v mešalni boben najprej dodati 2/3 celotne prostornine vode, nato pa dodati agregat in cement za mešanje.
Certifikati

Naše podjetje






Pakiranje in pošiljanje




pogosta vprašanja
V: Kako preprečite, da bi valj majhnega tovornjaka mešalnika za beton počil?
Priljubljena oznake: tovornjak za prevoz betona, proizvajalci tovornjakov za prevoz betona na Kitajskem, dobavitelji, tovarna
Parameter izdelka
Tovornjak za mešanje betona je sestavljen iz šasije tovornjaka in rezervoarja za mešanje betona.
4 Seznam konfiguracij tovornjaka za prevoz kubičnega mešalnika betona
|
Konfiguracija šasije |
Konfiguracija rezervoarja |
|
Moč motorja: YN4102 |
Prostornina rezervoarja: 4m3 |
|
Tip pnevmatike:750-16 6 |
Material bobna: Q235 |
|
Vrsta zavore: zračna zavora |
Material dirkalne steze: kovani Q345B |
|
Število osi/medosna razdalja: 3300 |
Naklon rezervoarja: 16 stopinj |
|
Profil: 1600/1540 mm |
|
|
Skupna teža: 5000 kg |
|
|
Velikost: 6300x2100x3050 |
Parameter mešalnika betonskih tovornjakov
|
Zmogljivost |
4 CBM |
|
rezervoar |
4.5-1000*5370 |
|
Premer telesa rezervoarja |
1700 |
|
Premer zaobljenega konca |
1515 |
|
Velikost tekalne steze |
1245*70 |
|
Premer odprtine rezervoarja |
920 |
|
Dolžina žarka |
3350 |
|
Skupna velikost |
4500*1900*2200 |
|
Valji in razmik |
S900 |
Naslednji
Cisterna za prevoz betonaMorda vam bo všeč tudi
Pošlji povpraševanje













