Tovornjak za prevoz betona
Prostornina rezervoarja: 2,5 m3
Podrobnosti izdelka
Naš izdelek
Tovornjak za mešanje betona je podporna oprema za prevoz komercialnega betona, ki ga proizvaja betonarna.




Struktura
Tovornjak mešalnik betona je sestavljen iz šasije tovornjaka in posebne naprave za mešanje in transport betona.
Posebna naprava za mešanje in transport betona vključuje predvsem napravo za odjem moči, hidravlični sistem, reduktor, mešalni boben, pogonski mehanizem, čistilni sistem itd.
Načelo delovanja je: moč šasije se odvzame prek naprave za odjem moči, spremenljiva črpalka hidravličnega sistema pa se poganja, da pretvori mehansko energijo v hidravlično energijo in jo prenese k kvantitativnemu motorju. Motor nato poganja reduktor, ta pa mešalno napravo za mešanje betona.
(I) Naprava za odjem moči
Funkcija naprave za odjem moči je odvzeti moč motorja z uporabo stikala za odjem moči in poganjati mešalni boben skozi hidravlični sistem. Mešalna posoda se med postopkom dovajanja in transporta vrti naprej, da olajša dovajanje in mešanje betona, med praznjenjem pa se vrti v nasprotni smeri. Po končanem delu se električna povezava z motorjem prekine.
(II) Hidravlični sistem
Moč motorja, odvzeta prek naprave za odjem moči, se pretvori v hidravlično energijo in nato odda kot mehanska energija skozi motor, da zagotovi neposredno moč za vrtenje mešalnega bobna.
(III) Reduktor
Funkcija reduktorja je zmanjšati izhodno hitrost motorja v hidravličnem sistemu in jo prenesti na rezervoar mešalnika.
(IV) Mešalna naprava
Mešalna naprava vključuje predvsem mešalno posodo, mehanizem za polnjenje in mehanizem za praznjenje.
1. Mešalni boben
Mešalni boben je glavna posebna oprema komercialnega tovornjaka za mešanje betona. Njegova strukturna oblika neposredno vpliva na transport in kakovost mešanja betona ter na hitrost dovajanja in praznjenja. Mešalni boben je podprt na treh točkah na različnih ravninah, os mešalnega bobna pa je nagnjena na okvir (vodoravna črta) pod kotom, običajno 16 stopinj ~ 20 stopinj.
Delovni proces mešalnega bobna je: ko se mešalni boben vrti v smeri urinega kazalca, se stena bobna in rezila premikajo zmes vzdolž spiralne smeri spiralnega rezila (proti dnu bobna), medtem ko se nenehno dviguje in pada navzdol, in mešanica na dnu mešalnega bobna se pod delovanjem končne stene kotali navzgor, tako da se mešanica močneje meša. Ko se mešalni boben vrti v nasprotni smeri urinega kazalca, je smer spirale navzgor, spiralno rezilo pa potisne betonsko mešanico navzgor in jo izpusti iz odprtine za material. Da bi olajšali dovajanje in enakomerno praznjenje, je v odprtino za material nameščena vodilna cev. Mešanica vstopi v mešalni boben z notranje stene vodilne cevi in se odvaja vzdolž zunanje stene vodilne cevi.

2. Mehanizem za nakladanje in razkladanje
Mehanizem za nakladanje in razkladanje je nameščen na enem koncu odprtine za material mešalnega bobna. Zgornji rob stene lijaka komercialnega tovornjaka za prevoz betona je z zatičem pritrjen na nosilec. Dovodna odprtina na dnu dozirnega lijaka se prilega odprtini dovodne vodilne cevi, da prepreči prelivanje betona med dovajanjem. Napajalni lijak je mogoče tudi obrniti navzgor okoli tečaja, da se prikaže odprtina za material mešalnega bobna za čiščenje. Na nosilcih na obeh straneh odprtine za material mešalnega bobna so fiksna razkladalna korita, pod njim pa je nameščeno premično razkladalno korito. Premično razkladalno korito lahko prek nastavitvene palice spremeni kot naklona, tako da se lahko prilagodi zahtevam različnih položajev razkladanja.
Lastnosti izdelka
Značilnosti cisterne za prevoz betona so, da lahko ohrani enakomerno kakovost betona brez krvavitve, stratifikacije, segregacije in prezgodnjega strjevanja pod pogojem velikega obsega prevoza in dolge transportne razdalje. Primeren je za gradnjo cest, letališč, projekte varstva vode in velike gradbene projekte ter je nepogrešljiva oprema za razvoj komercialnega betona.
Kot podporni transportni stroji za betonarne ali betonarne mešalni tovornjaki povezujejo betonarne in betonarne s številnimi gradbišči. Če se uporablja v povezavi s črpalkami za dovajanje betona, se "štafetna" dostava izvaja na gradbišču, vmesna menjava delovne sile pa je popolnoma odpravljena, beton pa se lahko neprekinjeno dobavlja do gradbenega točilnega mesta, kar zagotavlja visoko učinkovitost in popolno mehanizacijo dostave betona. To ne le močno izboljša delovno produktivnost in kakovost gradnje, ampak tudi olajša civilizirano gradnjo na mestu in kaže svojo superiornost za mestno gradnjo, zlasti na ozkih gradbiščih.
Certifikati
Certifikati CE QMS

Naše podjetje




Pakiranje in pošiljanje




Priljubljena oznake: transportni tovornjak za mešanje betona, proizvajalci, dobavitelji, tovarna tovornjakov za mešanje betona na Kitajskem
Parameter izdelka
Tovornjak za prevoz betona je posebna oprema za transport betona, opremljena z mešalcem betona na podvozju tovornjaka, znana tudi kot mešalnik betona tovornega tipa.
|
Konfiguracija šasije |
Konfiguracija rezervoarja |
|
Model tovornjaka: 7YP-1750D10 |
Prostornina rezervoarja: 2,5 m3 |
|
Moč motorja: Chang chai 32 |
Material bobna: Q235 |
|
Vrsta pnevmatike:650-16sprednje kolo,700-16 zadnje kolo |
Material dirkalne steze: kovani Q345B |
|
Vrsta zavore: zračna zavora |
Naklon rezervoarja: 16 stopinj |
|
Število osi/medosna razdalja: 2 |
|
|
Profil: 1320 mm |
|
|
Menjalnik:8+2 |
|
|
Skupna teža: 1990 kg |
Velikost rezervoarja mešalnika za beton
|
Zmogljivost |
2,5 CBM |
|
Rezervoar |
3.5-500*5050 |
|
Premer telesa rezervoarja |
1600 |
|
Premer ukrivljenega konca |
1200 |
|
Velikost tekalne steze |
1315*60 |
|
Premer odprtine rezervoarja |
940 |
|
Dolžina žarka |
2550 |
|
Skupna velikost |
3600*1900*1850 |
|
Valji in razmiki |
S900 |
Morda vam bo všeč tudi
Pošlji povpraševanje













